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全集電影網網友:設計是人類營造生活環境,不斷把它們一一完善的智慧。它不是經濟也不是政治。但是在因金融經濟和文化摩擦相互傾軋的當今世界中,掌控今后人類所需的合理性與感受性的領域,在資源與環境、形象與消費、都市與空間、資訊與溝通等人類的多樣化活動中,設計具有營造毫無傾軋,卻有親和均衡的智慧與美的意識。政治的界限就是國家的界限,但設計理念沒有國界。如果全世界的人都可以同時接觸合理性的界面,世界會變得聰明一些。試著尋找被稱為,“感覺的和平”的智慧方式,就是設計。它的發端還是在社會與世界這邊。 —— 原研哉。
南充電影院網友:去過日本的朋友會交口稱贊新干線多么牛,其實臺灣的高鐵一點也不輸于新干線。從臺北到高雄,不到四百公里,兩小時就到了。車上人很少,大都在安靜地看報紙,有的在埋頭吃著一百二十塊一份的高鐵便當。馬英九就職當天去高雄辦晚宴,高鐵上也吃的這種便當。第一次乘坐高鐵,我這個車廂里只有兩三個人。往車廂兩旁看,南臺灣的特色極為明顯,兩旁都是一望無際的農田,遠遠能看到玉山山脈,跟秦嶺的感覺類似,一道墻一樣橫亙過去。大概以前印象中的南臺灣就是遍地農民,我在非耕種季節到南部,反而看不到那些開著拖拉機的南部老農。 —— 賈葭
給力電影網網友:北京對我來說,是一座屬于別人的城市。因為在這里沒有我的童年,沒有我對過去的回憶,沒有錯綜復雜的親友關系,沒有我最為熟悉的鄉音。當我在這座城市里一開口說話,就有人會對我說:“聽口音,你不是北京人?!? —— 余華。
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